Mesaj Öğesi airtec
Merkezi Ejektör sistemi
Mar 27th
Airtec Merkezi Ejektörleri Venturi prensibine göre çalışır. 4-6 bara kadar başınçlı hava, başınçlı hava bağlantışındaki (1.1) bir koruma eleği içinden ejektöre akar ve karışım odasında (C) vakum oluşturur. (2) bağlantışı ve diğer bir koruma eleği üzerinden vakum hattı boşaltılır. Karışım odası (C) ve bağlantı (2) araşında ve bağlantıdaki (1.2) bir çek valf (D), yoğun bir vakum sisteminde başınçlı hava girişinin kesilmesi durumunda, vakumun varlığını sürdüreceği şekilde atmosfere karşı kapalı tutar. HV-SA modelleri, elektronik vakum şalterleriyle bir parça kontrolü yada elektronik kumandalı x Merkezi-Ejektör sistem tanımı tasarruf devresiyle bir parca kontrollü gerçekleştirir. HV-P modeli entegre bir mekanikpnömatik vakum düzenleyiciyle bir taşarruf otomatiği gerçekleştirir. Elektronik vakum şalterleri ek olarak bir parça kontrolü sağlar. Aynı şekilde bir kirlilik giriş¸ine karşı koruma eleğiyle korunan (1.2) bağlantışına hava verilirse, vakum çok hızla yok olur ve bu esnada (2) deki koruma eleğini de temizler. Bütün ejektör seçenekleri entegre manyetik valflerere de verilebilmektedir. Pnömatik vakum şalterli tam pnömatik bir ejektör kumandası iştek üzerine verilebilmektedir.
Pnömatik sistemler
Classik Ejektörleri
Mar 23rd
Airtec Classic Ejektörleri, Venturi prensibine göre çalışır. Mümkün olduğunca kir ve yağdan arınmış 4-6 bar basınçlı hava, bir toz filtresiyle kaba kirliliğe karşı korunmuş olan (A hava bağlantısı üzerinden Venturi ağzı (B) içinden akar. Ağız içinde enine akım kesitinde kuvvetli daralmayla, akım hızı ses üzerinin üstüne çıkar. Karışım odasında (C) hızlı hava akımı, emme devresindeki (D) atmosfer havasıyla buluşur ve bunu dağıtıcı olarak ta bilinen giriş ağzına (E) sürükler. Burada istenen alt basınçla, vakum oluşur. Emme bağlantısında bir koruma eleği kaba kir partiküllerini emme alanından uzak tutar ve böylece karışım bölgesinde vakum oluşumunu durdurabilecek olan arızaları engeller. Atık hava çıkışındaki granül susturucu atık havanın gürültüsünü azaltır ve ince kirlerin emme bölümünden dirençsiz bir şekilde geçmesini sağlar. A ve D deki koruma elekleriyle uzun bir çalışma evresi sağlanır.
Atık hava bağlantısında (F) bir itme balfinin ve basınçlı hava iticisinin bağlanmasıyla vakum çok daha kuvvetli ve hızlı sökülebilir. Parçayı vantuzdan söker yada bir kabı havalandırarak kiri koruma filtresine iter.
