Mesaj Öğesi hızı
Sütun Ejektörleri sistemi
Mar 24th
Sütun ejektör, silindirik bir geometriye sahiptir. Basınçlı hava, yan taraftan ejektörün ortasına itilir. Bir boşluk içinden basınçlı hava akımı aşağıda bulunan plakaya çarpar ve ortadan , halka aralığı içinden eşit şekilde dışarıya dağıtılır. 1 noktada ses hızı aşılır ve halka aralığı genişler (venturi prensibi), burada vakum oluşur. 2 noktada hızlanan hava, emilen havayla karışır. 3 noktadan sonra havanın hızı yeniden azalır, yukarıya susturucuya iletilir ve atmosfere bırakılır. Çap çerçevesinde vakuma bir den fazla bağlantı delindiği için bir ejektörle 4, 6 yada 8 bağım vakum hattı bağlamak mümkündür. Vakum bir ayda birden fazla vantuzla atmosfer basıncı emilse bile, diğer bağlantılarda kalır. Ek kapama yada akım valflerine gerek yoktur. Bu durum çalışma güvenliği artırır, maliyetleri düşüktür.
Yeni tip yapıyla ejrktör daha etkilidir.%40′ın üzerinde vakum bölgesinde sütun ejektör, aynı hava tüketiminde, sadece çok odalı ejektörlerle ulaşılabilecek bir performansa ulaşır. Düşük gövde ölçüsü ve ağırlıkla vakum tekniği alanında yeni uygulama imkanları oluşmaktadır.
Çabuk Egzoz Valfi
Mar 18th
Silindirlerde hızı arttırmak amacıyla kullanılır. Bazı uygulamalarda silindirin geri dönüşünde bir iş yapılmaz ve bu ölü zamanın kısaltılması istenir. Çabuk egzoz valfi silindirin çok yakınına bir yere monte edilir. Böylelikle silindirdeki hava yön denetim valfi üzerinden değil de çabuk egzoz valfi üzerinden tahliye olur. Valfin P, A, R gibi üç tane bağlantı deliği mevcuttur. A hattı silindire bağlanır. R hattı atmosfere açıktır. P hattından basınçlı hava verildiğinde iç kısımdaki hareketli sızdırmazlık elemanı R deliğini kapatır, silindire hava dolar. Geri dönüşte A hattında basınçlı hava vardır. Hareketli sızdırmazlık elemanı bu defa P hattını kapatarak silindir içindeki havanın çabucak R deliğinden tahliye olmasını sağlar.
