Mesaj Öğesi kontrolü
Merkezi Ejektör sistemi
Mar 27th
Airtec Merkezi Ejektörleri Venturi prensibine göre çalışır. 4-6 bara kadar başınçlı hava, başınçlı hava bağlantışındaki (1.1) bir koruma eleği içinden ejektöre akar ve karışım odasında (C) vakum oluşturur. (2) bağlantışı ve diğer bir koruma eleği üzerinden vakum hattı boşaltılır. Karışım odası (C) ve bağlantı (2) araşında ve bağlantıdaki (1.2) bir çek valf (D), yoğun bir vakum sisteminde başınçlı hava girişinin kesilmesi durumunda, vakumun varlığını sürdüreceği şekilde atmosfere karşı kapalı tutar. HV-SA modelleri, elektronik vakum şalterleriyle bir parça kontrolü yada elektronik kumandalı x Merkezi-Ejektör sistem tanımı tasarruf devresiyle bir parca kontrollü gerçekleştirir. HV-P modeli entegre bir mekanikpnömatik vakum düzenleyiciyle bir taşarruf otomatiği gerçekleştirir. Elektronik vakum şalterleri ek olarak bir parça kontrolü sağlar. Aynı şekilde bir kirlilik giriş¸ine karşı koruma eleğiyle korunan (1.2) bağlantışına hava verilirse, vakum çok hızla yok olur ve bu esnada (2) deki koruma eleğini de temizler. Bütün ejektör seçenekleri entegre manyetik valflerere de verilebilmektedir. Pnömatik vakum şalterli tam pnömatik bir ejektör kumandası iştek üzerine verilebilmektedir.
Filitreler, Basınç Regülatörü, Yağlayıcı
Mar 17th
Filitre havanın içinde bulunan katı partükülleri ve sıvı maddeleri ayırmada kullanılır. (kir,toz,su,yağ vb,) filitrenin içinde havanın dairesel bir hareket yapması sayesinde santrifüj kuvvet sağlanır. Filitre kabına çarpan kirletici maddeler kabın altında toplanır. Son ayrıştırma filitre elemanı ile gerçekleşir. Bakım içim
- Kapta biriken kondens miktarını kontrol edin
- Filitre elemanını temizleyin veya değiştirin
Basınç regülatörü basıncı daima ayarlanan değerde sabit tutmak için kullanılır. Tabiki bu ancak kontrol basıncı (sekonder basıncı) kompresör çıkışındaki basınçtan (primer basınç) düşük olduğunda mümkündür. Regülatör basıncını düşürür yükseltmez.
Yağlayıcı kontrol valflerinin ve kullanıcıların yağlanması için kullanılır. Yağlayıcı içindeki venturiden geçen havanın hızı artar ve basıncı düşer . Bu kesitte bulunan borudan oluşan basınç düşümü sayesinde yağ emilerek atomize olur. Bakım için
- Yağ seviyesini kontrol edin
- Yağ damla büyüklüğü kontrolü
